Vermont’s Excursion de France Rider

Naam: Ian Boswell Leeftijd: 27

Woont in: Peacham

Familie: verloofde, Gretchen Kaija; ouders, Grant en Dina; broer, Austin; Stap-broers en zussen Gabe en Marissa Nehl.

Primaire sport: fietsen

Je realiseert je het misschien niet, maar de snelste fietsracer in Vermont woont nu in Peacham. Ian Boswell, een inwoner van Bend, Ore., Verhaalde afgelopen voorjaar naar het kleine stadje Peacham, Vt. (Zijn verloofde komt uit Reddin). Gezien het feit dat zijn bezetting als fietsracer alleen maar omhoogschiet is. Hij heeft de Giro d’Italia en de Vuelta A Espana geracet, maar dit jaar voltooide Boswell de trilogie van de grote excursies van professionele fietsen toen hij een van de weinige inwoners van Vermont werd die ooit in het prestigieuze excursie de Frankrijk had gereden. Boswell streed om het Zwitserse team Katusha Alpecin en eindigde de 21-daagse race op de 79e plaats. Zijn hoogste plaatsing was fase 11 in de Alpen toen hij de lijn over de 39e plaats overschreed.

Hoe buitengewoon was het om dit jaar in de excursie de France te rijden?

Het was echt een droom die uitkwam. De excursie is wat je verbeelding als kind vangt. Opgroeien in het Armstrong -tijdperk met de Amerikaanse dominantie in de sport was een belangrijke rol bij het geïnteresseerd raken in en fietsen. Het kan worden beschouwd als een buitenlandse sport, maar het is er een die Amerikanen kunnen doen. Ik heb de Giro en de Vuelta gedaan, maar de excursie de France is het toppunt van de sport.

Wat was je beste moment in de tour?

Mijn beste moment was op fase 19 in de Pyreneeën. We waren tot vier motorrijders uit onze oorspronkelijke acht en we waren een beetje op onze achtervoet en hadden onze doelen niet bereikt. Het was de laatste dag in de bergen en we hadden nog steeds de fitness en motivatie om te doen en we probeerden US Sassuolo Thuisshirt onze leider, Ilnur Zakarin, op te zetten. Hij eindigde die dag en negende in het algemeen.

Het is interessant dat je geen van de dagen in de Alpen hebt genoemd toen je een hogere afwerking had.

Fietsen is speciaal omdat het een teamsport is die door individuen wordt geracet. Slechts één rijder krijgt de glorie. Mijn rol was om Ilnur te ondersteunen. Zijn negende plaats is zijn resultaat, maar het kostte ons hele team. Dat omvat ook 15 tot 16 medewerkers die dienen als buschauffeurs, racedirecteuren, chef -koks, artsen en massagetherapeuten. Er is een heel team voor nodig.

Wat bracht je ertoe om lid te worden van Team Katusha Alpecin?

Sky was mijn eerste professionele team en ik bracht daar vijf jaar door en heb veel geleerd. Ideaal nu, ze zijn het meest succesvolle Grand Excursion -team. Ik heb een tweejarig contract met Katusha en een van de redenen waar ik lid van was, was dat ik de Excursion de France-ploeg kon maken. Het werd TSG 1899 Hoffenheim Thuisshirt moeilijk om de excursie -ploeg met Sky te maken en na vijf jaar was het tijd voor mij om ergens nieuw te beginnen en mijn doelen en ambities opnieuw te definiëren.

Is het zo gek als het eruit ziet met de fans die op de baan op de bergpodia convergeren?

Het is. Er zijn zo veel mensen en sommige fans weten dat ze op televisie kunnen komen door gekke pakken te rennen en te dragen. Het is bijna een show geworden in een show. Voor alle nauwe ontmoetingen die bijna gebeuren, is het vrij fenomenaal dat er niet veel verwondingen zijn.

Hoe blijf je op de tour?

Van de fiets eten we een gezond, gezond, uitgebalanceerd dieet met de nadruk op koolhydraten. Op de fiets is het meestal een elektrolytmix en energiegels. Bij de voedingsstops krijgen we musetten gevuld met kleefrijstballen, panini’s en bananen, evenals twee flessen water en een klein blikje cola. Coca-Cola wordt zwaar geconsumeerd in de excursie de France. De voerzone is een gevaarlijk deel van de race. Je zou denken dat ze een beter systeem zouden kunnen bedenken, maar het is traditie. Negenennegentig procent van de tijd zijn er geen problemen, maar dit jaar crashte mijn collega-Amerikaanse Lawson Craddock in de voederzone op fase één en reed de rest van de excursie met een gebroken sleutelbeen en gezichtsschepen. Het is een bewijs van de excursie en wat het aangeeft als een rijder die hij heeft voortgezet. [Craddock eindigde als laatste – het verdienen van “La Lanterne Rouge” – maar gebruikte zijn rit om meer dan $ 150.000 op te halen om een velodrome in Houston FC Utrecht Thuisshirt te herbouwen dat was vernietigd door orkaan Harvey].

Denk je dat er nog steeds doping is in fietsen?

Ik geloof dat fietsen een sport is die doping het afgelopen decennium zeer serieus heeft genomen. Er zullen altijd mensen zijn in elke wandeling van het leven die proberen het systeem te bedriegen. Ik rende schoon en ik weet wat er in mijn voorbereiding is gegaan. Ik geloof dat alle uitvoeringen die ik zag, op een natuurlijk en oprecht niveau zijn gedaan.

Is er een taalbarrière met zo veel nationaliteiten in het team?

We zijn een heel internationaal team. We hebben een Zwitserse licentie die emblematisch is, gezien het feit dat we mensen uit twaalf verschillende landen hebben. Engels is de gesproken taal van het team en het wordt de taal van het peloton. Veel teams willen dat motorrijders Engels spreken, maar er zijn absoluut enkele barrières en dingen verdwalen in de vertaling. Ik spreek Frans, wat helpt, maar fietsen is ook een taal op zichzelf.

Wanneer ben je begonnen met racen?

Ik begon te racennull